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Última revisão em 2026-08-01. Quando uma afirmação depende de um estudo específico, o estudo é descrito em vez de superinterpretado.
==== A310 Zero-G da Agência Espacial Europeia ==== A Agência Espacial Europeia (ESA) realiza voos parabólicos em um Airbus A310-300 especialmente modificado para pesquisas em microgravidade. Em conjunto com o Centro Nacional de Estudos Espaciais (CNES), da França, e o Centro Aeroespacial Alemão (DLR), organiza campanhas de três voos em dias consecutivos. Cada voo compreende cerca de 30 parábolas, que proporcionam aproximadamente dez minutos de imponderabilidade. As campanhas são operadas a partir do Aeroporto de Bordéus-Mérignac pela Novespace, subsidiária do CNES, e a aeronave é pilotada por pilotos de ensaio da DGA Essais en vol. Até maio de 2010, a ESA havia realizado 52 campanhas científicas e nove campanhas de voos parabólicos para estudantes. Seus primeiros voos de imponderabilidade ocorreram em 1984, com um KC-135 da NASA, em Houston, no Texas. Entre as outras aeronaves utilizadas estiveram o Ilyushin Il-76 MDK, russo, antes da criação da Novespace, e, posteriormente, um Caravelle francês e um Airbus A300 Zero-G.
Fontes: pt.wikipedia.org
Os voos da Air Zero G abertos ao público começaram em 2013. O Airbus A310 Zero-G passou a realizar voos parabólicos em 2015, em substituição ao A300. A aeronave também foi utilizada em voos para cerca de 40 passageiros, além dos experimentos científicos. Comercializados pela Avico e operados principalmente a partir de Bordéus-Mérignac, na França, esses voos têm como objetivo divulgar a pesquisa espacial europeia e permitir que o público experimente a imponderabilidade. Jean-François Clervoy, astronauta da ESA e então presidente da Novespace, acompanhava esses "astronautas por um dia" a bordo do A310 Zero-G. Após o voo, explicava a exploração espacial e relatava suas três viagens ao espaço. A aeronave também foi utilizada no cinema, com Tom Cruise e Annabelle Wallis em A Múmia, de 2017. A Zero Gravity Corporation opera um Boeing 727 modificado que percorre arcos parabólicos para produzir períodos de 25 a 30 segundos de imponderabilidade.
Fontes: pt.wikipedia.org
As instalações terrestres que produzem condições de imponderabilidade para pesquisa são geralmente denominadas tubos de queda ou torres de queda. A Zero Gravity Research Facility da NASA, situada no Centro de Pesquisa John H. Glenn, em Cleveland, no estado de Ohio, possui um poço que se estende 155 m abaixo do solo e contém uma câmara de vácuo de 142 m de comprimento. Nela, um veículo experimental pode permanecer em queda livre por 5,18 segundos, percorrendo 132 m. O veículo é detido em aproximadamente 4,6 m de grânulos de poliestireno expandido, com um pico de desaceleração próximo de 65 g. O centro também possui a 2.2 Second Drop Tower, com uma distância de queda de aproximadamente 24 m. O experimento cai livremente dentro de uma proteção que recebe o arrasto do ar. O conjunto é detido por uma bolsa de ar, com desaceleração máxima de aproximadamente 30 g. A torre pode realizar até doze quedas por dia, enquanto a Zero Gravity Research Facility opera com uma queda diária. O Centro de Voos Espaciais George C. Marshall, da NASA, abriga outro tubo de queda, com 105 m de altura, que proporciona 4,6 segundos de queda livre em condições próximas do vácuo. Outras instalações de queda incluem:
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Laboratório de Microgravidade do Japão (MGLAB): 4,5 segundos de queda livre; tubo de queda experimental do departamento de metalurgia de Grenoble: 3,1 segundos de queda livre; Torre de queda de Bremen, na Universidade de Bremen, em Bremen: 4,74 segundos de queda livre, ou até 9,3 segundos com o sistema de catapulta. Elevador Einstein, na Universidade de Hanôver: 4,0 segundos de queda livre e de 4,1 a 9 segundos em condições de gravidade parcial; torre de queda da Universidade de Tecnologia de Queensland: 2,0 segundos de queda livre; Centro Nacional de Pesquisa e Desenvolvimento em Combustão do Instituto Indiano de Tecnologia de Madras: 2,5 segundos de queda livre. Na torre de Bremen, a catapulta lança a cápsula para cima antes de sua descida, prolongando o tempo de queda livre. O tubo externo é evacuado para reduzir o arrasto, mas o interior da cápsula experimental pode permanecer à pressão atmosférica. A produção de imponderabilidade não exige que a amostra também fique exposta ao vácuo.
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Selank é resumido aqui a partir de literatura pública: definição, contexto e pontos recorrentes na prática. Informação geral, não aconselhamento médico.
A pesquisa sobre Selank apoia-se sobretudo em estudos de laboratório e modelos animais; dados clínicos variam conforme a substância.
Pureza e análise (HPLC, espectrometria de massa), reconstituição correta e armazenamento adequado são decisivos.%!(EXTRA string=Selank)
Nem todos os mecanismos estão demonstrados e um estudo isolado não é evidência global. As questões abertas são sinalizadas.%!(EXTRA string=Selank)